La construcción de la Autovía 18, fue abandonada durante el gobierno del Ingeniero Macri, a pesar de haber recibido un préstamo de 57 mil millones de dólares de parte del Fondo Monetario Internacional.
Alrededor de 3.000 obras se encuentran en ejecución y se priorizarán las zonas más vulnerables.
El ministro argentino de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, informó el martes 14 sobre el incremento de más del 78 por ciento del presupuesto destinado a la construcción de obras públicas para 2022, en relación al año 2021.
“La inversión federal en obra pública pasará del 1.1 por ciento del Producto Interno Bruto en 2019 al 2.4 por ciento en 2022; lo cual permitirá financiar las 3.086 obras y 1.399 proyectos aprobados para seguir creando trabajo e ir achicando brechas”, apuntó el ministro durante el plenario de la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados sobre el Proyecto de Ley de Presupuesto 2022.
Destacó que el fondo destinado al plan de obras públicas del 2022 es de 603.790.000 dólares, y su objetivo es lograr la conectividad para el desarrollo social y productivo, la gestión integral de los recursos hídricos; así como, la infraestructura rural, urbana y del cuidado.
“Hoy tenemos una agenda de infraestructura con todos los municipios para construir una Argentina más justa y equitativa; la inversión en Obra Pública viene siendo el pilar para la recuperación del país y por decisión del presidente Alberto Fernández no se negocia”, aseveró el funcionario.
Las principales obras en ejecución serán la Autopista Presidente Perón, el Sistema Cristo, la Autovía sobre Ruta Nacional 9, la Autopista Ruta Nacional 7, las autovías Ruta Nacional 18 y 19; así como el Sistema Riachuelo. (Emisora Regional)
